1953年是我邦实行第一个“五年策动”的第一年，邦民经济从此劈头进入有策动的征战轨道。为了招待第一个“五年策动”的到来，使海运上等教学适合邦度经济征战的哀求，1952年8月，焦点交通部、教学部决议将上海航务学院和东北帆海学院归并，“聚集人力物力办好新的海运学院，为新中邦的海运行状教育巨额的再生力气”。1953年3月20日，上海航务学院和东北帆海学院正式归并创办大连海运学院。同年11月，福修帆海专科学校并入。自此，大连海运学院成为新中邦独一的海运上等学府。

　　大连海运学院创办伊始，留学生教学即与学校征战同步开展。同年1月，高教部合照学校，决议将1名朝鲜留学生由清华大学转入学校，按大学本科主意教育，所学专业为船舶修缮。之后，越南又有十众名学生来校留学。到1958年，学校共有留学生16名。此间的留学生教学，固然领域有限，但对放大学校正在邦外里的影响，督促学校的征战与成长都具有相称紧急的事理，这也标识着学校教学主意和任职功效进一步扩展。

　　1954年10月，苏联高尔基水运工程学院副博士卡查柯夫副讲授来校任教。学校为宽裕施展苏联专家的效率，决议正在卡查柯夫正在校任教功夫，为学校教育一批口岸兴办及料理专业方面的筹议生，以充盈学校海运料理专业的师资力气。过程全面企图，学校于同年11月选拔助教8名，海运料理专业应届结业生4名，构成学校史书上第一个筹议生班口岸兴办及料理筹议生班，同年12月，经高教部、交通部准许，该筹议生班正式开学。大连海运学院筹议生学历教学的劈头，标识着新中邦上等海运教学步入新的史书阶段。

　　50年代初期，我邦上等教学劈头完全练习苏联上等教学的办学履历，上等学校纷纷仿效苏联上等学校教学办学形式。当时，邦内各上等院校教学策动和教学纲领的修订，首要是参照苏联及东欧等社会主义邦度同类院校和同类专业的教学策动和教学纲领举办效仿改制。

　　1954年，学校初次团结修订教学策动和教学纲领。正在这临时期，跟着学校的教学改变和练习苏联办学履历的一贯深化，学校教学教材首要分为苏联教材、自编教材和参照苏联教材自编课本三大首要品种。1953年~ 1954年第一学期，全校各系各专业所利用的教材为65种，此中所有采用苏联教材19种，局限采用参照苏联教材自编课本10种，对旧教材的整顿利用为36种。

　　正在往后的几年，学校自编教材依然逐步超越了编译苏联教材，此中杨烈宇编写的《金属学及热管理》、胡匡靖编写的《电罗经》等9种课本被先后举荐加入高教部上等学校课本互换。

　　1957年，交通部为管理学生熟练题目，挑唆给学校一艘教学熟练船“新宇轮”，总吨位1950吨，净吨位1700吨。同年10月，“新宇轮”进入上海船舶制船坞修复改制，投资总额为220万元，修复后的“新宇轮”改名为“红专轮”，可容纳熟练学生120名。

　　为主动展开科学筹议和学术职责，1954年11月，学校创办了科学筹议室，职掌全校科研和学术勾当。次年，学校帆海工夫筹议构成立，这是交通院校创办的第一个帆海教学筹议机构。杨烈宇副讲授撰写的学术论文《中邦古代理动黎民正在金属及合金操纵上的造诣》正在中科院《科学传递》上曾经楬橥，即正在邦外里科学工夫界惹起剧烈回声，中邦巨子刊物《新汉文摘》全文转载，苏联《冶金文摘》也为其翻译刊发。

　　同时，这临时期的科研职责还正在操纵科学筹议方面获得了肯定收效。杨烈宇副讲授以校办工场为科学筹议基地，接踵管理了永远磁铁、铝热法冶炼铁铝钼耐热钢、化学扔光金属、电热元件代用质料、焊接高速钢刀用焊接以及低碳马氏体的筹议等很众课题和实质题目，并正在社会分娩中取得普遍的扩充操纵，学校也以是正在冶金和热管理界享有普遍声誉。1959年度，全校举办科研项目共计118项，重心项目有：“安适一号”轮煤粉机安排安置、“中兴十一号”轮汽锅燃煤呆滞化安装安排、磁罗经主动舵、60匹马力热球机革新安排、天下水运干线马力大型船用低速柴油机单缸试验台安排修制、目测式无线电测向仪、水翼艇试制等。1959年，交通部确定学校重心科研项目为50项（学校自报项目124项）。

　　1958年~ 1960年是学校科研职责的工夫。3年光阴，学校实现科研项目542项，此中，过程工夫审定较为强大科研收获的有36项。如：由学校和大连制船坞合伙安排，并由大连制船坞创制的“乘风牌3000马力（6ESD60/106型）船用重型低速柴油机”，系我邦自行安排创制的第一台3000马力船用重型低速柴油机，经邦度巨子部分审定以为正在安排和创制上是得胜的。该呆板已于1960年安置正在“征战九号”汽船上，运转优越。

　　1954年4月，凭据交通部苏联参谋的创议，学校学生劈头实行“半军事料理”。上等教学部确定学校为邦防性上等院校。1956年10月25日，高教部《合于上等院（校）推行军事磨练几个题目的合照》下达后，学校即对船舶驾驶、轮机料理、航运料理和船机修制四个专业的学生实行半军事磨练试点。同年11月26日，经邦防部部长彭德怀准许，邦防部以“军干特字101号”下达《中华黎民共和邦邦防部夂箢》：“调险峻岭、常宝余、陈学聪、李杰生、程世彰、唐启章、祝松山、许有群等去大连海运学院职责，为使令军官。”据此，学校组修了以险峻岭为组长的军事教研组，开展军事试点企图。

　　1963年，周恩来总理指示，邦务院以“邦文办字第726号”文献下发《邦务院合于大连海运学院三个帆海专业的招生、学制和推行半军事料理等题目的批复》。学校的半军事料理，以教育学生具有“坚决精确的政事倾向，辛劳俭朴的职责态度，活泼机动的战术战略”和“联络、仓猝、肃静、生动”的三八态度为基本，平居要适合远洋运输的庞大情状，结业后可获得舟师盘算役军官资历。

　　为了保障学校半军事料理的推行，自1963年邦务院准许学校推行半军事料理之日起，每年由交通部向学校特拨专款10万元，以用于半军事料理征战。1964年5月，舟师后勤部供应学校学生的水兵夏日打扮到校；6月，总后勤部、防化学兵部、舟师司令部供应的轻重军械、弹药及仪器比及校。

　　1964年9月新学年开学后，大连海运学院半军事料理正式推行，学校也由此揭开新的一页。